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送带使用1、 用户所需输送带的结构、规格、层数应根据使用条件（输送物料的材质及输送环境等）合理应用。输送带骨架层数 3-4 5-8 9-12安全系数 10 11 12输送带的强度以安全系数应符合以下规定：2、不同类型、规格、层数的输送带不能接在一起，输送带接头要采用胶接法。3、输送带运行速度一般不宜大于2.5m/s，块度大、磨损性大的物料和使用固定犁型卸料装置者应采用低速。4、输送机的传动滚筒直径输送带布层的关系，传动滚筒、改向滚筒的配套以及对托辊的要求，应符合TD62型输送机的设计规定。5、给料方向应与输送带的运行方向一致，除铁器皮带，为减少物料下落对输送带的冲击采用溜间槽减少物料下落距离；输送带受料段应缩短托辊间距采用缓冲托辊，为防止漏料，带侧应采用柔软适度的档料板，以免档料过硬，坊子区皮带，刮破输送带的带面。

美国国家航空航天局发射EndeaNour号航天飞机推迟了2 周的时间。由此两例可见，低温耐油橡胶材料在航空备中的重要作用。橡胶的耐油性取决于橡胶和油类的化学性质。油类能渗透到橡胶中使其产生溶胀，致使橡胶的强度和其它力学性能降低。此外，油类质还可以从硫化胶中抽出可溶性的配合剂，导致硫化胶性能下降。根据相似相容原理，分子中含有极性基团的橡胶如氟橡胶、氯磺化聚乙烯橡胶等表现出对非极性油类的稳定性，相反，分子中含有非极性基团的橡胶如：三元乙丙橡胶、丁基橡胶等表现出对极性油类稳定性。

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耐酸碱输送带介绍：耐酸碱输送带(耐酸耐碱输送带)适用于和酸碱接触的工作环境，如磷肥制造，海水晒盐。耐酸碱输送带(耐酸耐碱输送带)覆盖胶采用橡塑共混并填充算碱性优异的性情材料， 比氯丁橡胶耐酸碱输送带耐酸碱性能更优。骨架材料采用聚酯帆布，比棉帆布芯带耐酸碱性能更可靠，一般做成环形。

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